Détails des Poids et Dimensions :

• Poids à vide sans option : 590 kg environ (Charge utile 1410 kg)
• Poids à vide, avec options (Bac avant + rambardes + porte arrière) : 670 kg environ (Charge utile 1330 kg)
• Largeur : 2m07
• PTAC : 2000kg
• Longueur totale sur plaque de tare : 6m27
• Surface sur plaque de tare : 12m98 (2,07 m x 6,27 m)
• Hauteur de chargement : 560 mm du sol (Faible hauteur)

Informations Carte Grise :

• Marque : SES
• Type : ORIGINAL (réception à titre isolé)
• PV (Poids Vide) : 920 kg
• PTAC (Poids Total Accepté en Charge) : 2000 kg
• Genre : RESP (REmorque SPéciale)
• Carrosserie : TRAVAUX
• Carte grise en règle / Vente de professionnel / Directement immatriculable

Timon et Attelage :

• Timon articulé GOETT réglable en hauteur (meilleur que flèche fixe pour plusieurs essieux)
• Possibilité de redresser le timon à la verticale (gain de place) ou démontable (anti-vol)
• Attelage par anneau type poids lourd (Marque GOETT)
• Possibilité de monter un boîtier à rotule diamètre 50 mm (Fixation standard par boulons croisés)
• Encombrement total minimum (2 parties avants de timon déposées) : 615 + 3900 + 350 = 4865 mm (Moins de 5m)

Caractéristiques Techniques Générales :

• Double essieu à barre de torsion
• Freinage à inertie commandé par timon réglable
• Dispositif automatique de recul
• Frein de parc à levier
• Roue jockey diamètre 240mm (démontage rapide)
• Garde-boues galvanisés rapportés vissés au châssis
• Acier galvanisée (Châssis immergé dans un bain de zing en fusion à 450°C, non électrozingage)
• Porte arrière basculante à rangement automatique sous le châssis (avec blocage en translation)
• Marche-pied sur toute la largeur (longueur 0m35 / 350 mm)
• Roues : Pneus MICHELIN taille basse XCX 155/70R12 - 100/98 N (Jantes 4 trous 4,5JX12)

Aménagement (Panneaux / Chariots) :

• Ancienne utilisation : remorque porte-panneaux de balisage autoroutier.
• Chargement réparti sur 5 chariots équipés de roulettes (non visibles sur les photos).
• Déplacement des chariots breveté : déchargement sécurisé exclusivement par l'arrière.
• Plattelage arrière (en métal déployé) à 2400 mm de l'avant de la remorque.
• Les chariots sont auto-verrouillants sur le plancher (plots coniques creux) et bridés par des crochets.
• Possible de vider/remplir les 5 chariots depuis le marche-pied arrière sans monter dans la remorque.

Rambardes et Casier :

• 3 rambardes démontables (1 avant + 2 latérales)
• Fixations par 8 points sur le châssis (24 vis M8)
• Rambardes à 800 mm du plancher (tubes ronds diamètre 30 mm)
• Largeur utile intérieure des rambardes : 2020 mm
• Casier avant à fond en métal déployé / Dimensions utiles = 460 mm x 1960 mm

Possibilités d'Utilisation :

• Transformation possible pour transporter vélo, scooter, moto, side, quad, jet, outillage, groupe électrogène, sono, animaux, véhicules de forain (sandwicherie, frites, kebab, crêpes, etc.), cuisine mobile, atelier maintenance, compétition.
• Peut être tractée par un camping-car ou motorhome.
• Utilisation en porte voiture possible (charge utile 1400 kg) en prolongeant le caillebotis à l'avant.
• Basculement possible de la remorque vers l'arrière à l'aide de la roue jockey pour diminuer l'angle des rampes.

Le permis E (EB ou EC) peut être nécessaire selon le véhicule tractant.